Puente Labruna: habilitan nuevas rampas entre Cantilo y Lugones.

Qué se habilitó en el Puente Labruna

Las obras que completan las conexiones viales del Puente Labruna quedaron terminadas, y ya funcionan las nuevas rampas de acceso y egreso. Según informó Clarín, por ese corredor norte de entrada y salida de la Ciudad circulan más de 350 mil personas por día. El cambio se nota en el cruce entre la avenida Cantilo y la avenida Lugones.

A partir de ahora, quien viene por Cantilo puede cruzar hacia el Parque de Innovación, que queda enfrente del estadio Monumental de River Plate. Además, desde Ciudad Universitaria se puede ingresar a Lugones. Quedó cerrado así el conjunto de conexiones viales que el proyecto tenía previsto.

El puente tenía un solo carril por sentido. Con la estructura nueva pasó a tener dos carriles por mano, lo que según Clarín duplica la posibilidad de atravesar las vías del tren y las dos avenidas, Lugones y Cantilo.

Cómo cambia la circulación

Quienes manejan por Cantilo pueden subir al Labruna con una rampa nueva y volver hacia Lugones, pero yendo en la dirección opuesta. También hay una salida hacia Udaondo, que facilita llegar al Parque de Innovación y a la cancha de River.

Para quienes salen de Ciudad Universitaria hay ahora un acceso directo a Lugones, que se hace cruzando por el puente. Además se habilitó una pasarela peatonal nueva que mide 4 metros de ancho, es decir, 2,5 veces la anterior. Tiene un acceso nuevo a la estación Ciudad Universitaria del tren.

Lo que sigue en obra

Todavía no está terminada la ciclovía ni la senda peatonal que irán por un carril central del nuevo puente. Esa senda será un cruce para llegar al río con más facilidad y de manera más segura. Cerca de la estación también avanzan los trabajos para terminar la bicisenda.

Las próximas etapas incluyen una ciclovía de 240 metros y la ampliación de Campos Salles, con una colectora en el extremo este del Parque de la Innovación. La colectora separará el tránsito que retoma hacia Udaondo del que busca subir a Lugones. Después vendrán la parquización y los detalles finales en el puente y alrededor.

Antes, el 29 de mayo, ya había entrado en funcionamiento la ampliación del puente. La habilitación de las rampas es el paso que faltaba para completar las conexiones viales.

Una zona en transformación

Cuando se termine el paso bajo nivel de La Pampa, con su anillo peatonal, el efecto del Labruna será mayor, porque será otra manera de unir Belgrano y Palermo con la Costanera. Por el túnel habrá dos carriles para autos en cada sentido, que podrán usar los colectivos, y el anillo contará con ciclovías. Además tendrá un mirador hacia el Aeroparque, y parte del trazado estará bajo tierra.

La obra es clave además para el Parque de la Innovación, donde habrá edificios de vivienda, oficinas y universidades. El Parque de la Memoria, ubicado sobre la costanera, también queda mejor vinculado. Entre las instituciones del área figuran la Universidad Torcuato Di Tella, el CeNARD, el club CUBA y la UBA con su Ciudad Universitaria.

Otros vecinos del corredor son el Club Ciudad de Buenos Aires, el Centro de Graduados del Liceo Naval y la estación del Belgrano Norte que lleva el nombre de Ciudad Universitaria.

Datos útiles

Los accesos nuevos conectan la avenida Cantilo, la avenida Lugones, Udaondo y Ciudad Universitaria, en la zona norte de la Ciudad. Si venís por Cantilo y querés volver hacia Lugones, usá la nueva rampa del Labruna. Si salís de Ciudad Universitaria, ahora podés cruzar el puente y entrar directo a Lugones.

Quienes caminan cuentan con una pasarela de 4 metros de ancho que llega a la estación Ciudad Universitaria. La ciclovía y la senda peatonal siguen en obra, así que conviene esperar a que terminen para usarlas. Chequeá siempre la señalización en el lugar antes de cambiar tu recorrido habitual.